37_Book_2_part_37

 

 

Вернуться к оглавлению книги 2

 

Глава 37. Магнитные системы. Часть 3. Первеев-Мобиле.

 

Материал рекомендуется прочесть специалистам по МАГНИТОКОММУТАЦИЯМ.

 

 

Раздел 1. От автора.

 

Дешифровка схемы генератора Грамма (см. главу 35) принесла совершенно неожиданные результаты.

Во-первых, впервые за весь период существования моего сайта был достигнут рекордный пик посещаемости. Он пришелся на вчера – 12 мая 2009 г. Обычно количество посещений тусовалось в рамках 200-500 раз за сутки. А тут – 1002. Значит, тема заинтересовала народ. Особенно когда я опубликовал вариант двигателя автомобиля Н. Тесла и БЩПМ.

Во-вторых, сама схема взаимодействий магнитных потоков в магнитопроводах БЩПМ подсказала мне как легко и просто объяснить принцип действия СУПЕРНЭГ и ТРЭГ всем потенциально интересующимся.

Дело в том, что ПОДАВЛЯЮЩЕЕ БОЛЬШИНСТВО читателей отнеслись к ним практически ИНДИФФЕРЕНТНО! И это стало для меня УДИВИТЕЛЬНОЙ ЗАГАДКОЙ…

Я даю ЗАДАРОМ крутые вещи любому желающему. А их НЕ БЕРУТ!?

Вариантов разгадок много. Основные среди них - НЕДОВЕРИЕ, НЕПОНИМАНИЕ, неполнота моих обоснований и т.д. и  т.п. А может все быть и гораздо прозаичнее – отсутствие СПЕЦОВ...

Ведь не зря же талдычат во всех СМИ, что те, кто более-менее технически смышлен уже давно сбрызнули за бугор. Поразбежались кто куда!  

Удивительно и то, что хоть какой-то интерес все же был, но НЕ ОТ РОССИЯН (!), а от граждан стран СНГ, в частности с Украины и Прибалтики.

Россияне в основном любопытствовали ПРАЗДНО – так, МЕЖДУ ПРОЧИМ…

Мол, МЫ  - ПРОХОЖИЕ…

 

Наверное, мы действительно живем лучше всех в мире!?... И проблем с энергообеспечением у нас нет.

И только мне все время КАЖЕТСЯ, что ЧТО-ТО НЕ ТАК В ДАТСКОМ КОРОЛЕВСТВЕ!

И нет у нас нищеты, беспризорников, коррупции, оборотней, продажных ТВ и СМИ. И здравоохранение наше лучшее в мире. И культура передовая, и т.д. и т.д. И все мы счастливы по гроб-доску…

В-третьих, БЩПМ, СУПЕРНЭГ и ТРЭГ (суперТРЭГ) являются РАЗНЫМИ ВЫРАЖЕНИЯМИ одного и того же процесса – процесса ГЕНЕРАЦИИ СВОБОДНОЙ ЭНЕРГИИ.

И в основе его находится ПЕРЕМНОЖЕНИЕ двух ДИНАМИЧЕСКИХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПОЛЕЙ.

Причем динамических ПО РАЗНОМУ! Это тема для следующей главы.

Вы же, уважаемые читатели до сих пор НЕ НАСМЕЛИЛИСЬ сделать шаг дальше набившего оскомину ПРЕОБРАЗОВАНИЯ одного вида энергии в другой.

Остается только СОЖАЛЕТЬ…

 

Раздел 2. Первеев-Мобиле. Варианты оптимизации.

 

Конструкция БЩПМ достаточно ГИБКА. Поэтому имеет смысл сразу попытаться ее оптимизировать на ВЕС, ГАБАРИТЫ и ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ.

 

Современная промышленность уже давно отточила производство электродвигателей разного назначения и имеет в запасе кучу разных приемов и технологий.

В БЩПМ есть узлы представляющие определенную технологическую сложность – это магнитоэлектрические контуры Грамма.

Если делать тороидальные магнитопроводы наборными из неразрезных шайб, то

проблемна намотка самих обмоток. Если из разрезных, то проблемна механическая прочность магнитопровода, зато сами обмотки можно мотать на каркасы отдельно и с комфортом.

Я вижу упрощенный вариант: сначала мотать обмотки на каркасы, а затем, пропуская через них МОТАТЬ из трансформаторной ленты сами магнитопроводы, с последующей проклейкой, или прихватками сваркой. Естественно НЕ ВРУЧНУЮ.

 

Далее – башмаки силовых магнитопроводов. Анализ динамики магнитных полей в силовых (имею в виду контур ЭД) магнитопроводах (неважно трехфазный он или двухфазный) показывает, что в принципе он может состоять из магнитно-изолированных башмаков. При этом, если он и проиграет в эффективности, то не настолько много, чтобы убиваться по этому «горю».

Поэтому, как вариант существенного облегчения конструкции БЩПМ – использование не взаимодействующих между собой магнитными полями, башмаков, т.е. самостоятельных электромагнитов.

Конечно, вариант спорный – будут мощные паразитные поля рассеяния. Но может быть проще и дешевле одевать весь движок в экран, нежели штамповать кольцевые фигурные магнитопроводы, такие как на рисунке в главе 36.

 

 

 

Рис. 1.

 

 

На рис. 1 вы видите более-менее приемлемые конфигурации магнитопроводов статора ДВУХФАЗНОГО БЩПМ.

Слева – магнитоэлектрический контур Грамма (в рассматриваемой конструкции их ДВА).

В центре - замкнутый электромагнитный контур ДВУХФАЗНОГО электромотора.

Справа под ротором – вид с торца на один из самостоятельных электромагнитов двухфазного электромотора. Видно, что с точки зрения трудоемкости и материалоемкости такие электромагниты более выигрышны.

 

Смотрим на Рис. 2.

 

 

 

 

Рис. 2.

 

 

Это магнитоэлектрическая система БЩПМ с использованием обычного ЗАМКНУТОГО электромагнитного контура ЭД. Он находится в центре конструкции. К нему спереди и сзади крепятся магнитоэлектрические контуры Грамма.

Каждый контур Грамма работает на свою обмотку башмака контура ЭД.

Ротор в данной конструкции – на постоянных магнитах. Он ОДИН и ЕДИН для всех трех контуров. С таким же успехом может быть применен ротор-электромагнит.

 

 

Ниже, на Рис. 3. показан аналогичный БЩПМ, только с использованием самостоятельных электромагнитов-башмаков. Контура раздвинуты для наглядности. Ротор для этой же цели визуально удлинен.

 

 

 

 

 

 

Рис. 3.

 

 

А на Рис. 4. вы видите, как можно увеличивать ФАЗНОСТЬ (количество фаз) БЩПМ.

Так, например 4 фазы позволяют очень рационально использовать весь сектор статора в 360 градусов.

 

 

Рис. 4.

 

Контуры А, Б, Г, Д – контуры Грамма (4 шт.). Контур В – четырехбашмачный замкнутый электромагнитный контур ЭД.

 

В данном материале рассмотрен БЩПМ с ЧЕТНЫМ количеством фаз. Я его выбрал из соображений простоты рисования. Все, что относится к нему, с таким же успехом может быть отнесено и к БЩПМ с НЕЧЕТНЫМ количеством фаз (минимум – одна, норма - три).

Да! Есть еще один технологический прием – фигурный ИЗГИБ шайб при штамповке (наподобие сепараторов в подшипниках). Он может пригодиться для рациональной компоновки БЩПМ с целью минимизации габаритов.

Конечно, двухфазный БЩПМ не идеал, но  для понимания вполне подходит.

 

Раздел 3. Возможные перспективы.

 

Уход в высокие обороты позволит резко уменьшить массогабаритные параметры БЩПМ. Но для этого вместо электротехнической (трансформаторной) стали нужно будет применять ферриты.

Тогда БЩПМ могут стать перспективными для летательных аппаратов.

А вообще, сфера применения БЩПМ неограниченна: от электробритв до подводных лодок.

 

Материал подготовлен к публикации 13 мая 2009 г.

Материал опубликован 14 мая 2009 г.

 

 

Вернуться к оглавлению книги 2

 

Hosted by uCoz