73_Book_2_part_73
Глава 73. ПОСЕЙДОН – Роторная Гравитационно Гидравлическая Машина Первеева – РГГМП. 010810.
Раздел 1. От автора.
Разработанный мной ГИГ-модуль (см. главу 70 этой книги) позволяет конструировать на его базе не только ГИГ-ГЭС, но и ОБЫЧНЫЕ электростанции. Компактные и МОЩНЫЕ. Не требующие ни особых затрат, ни постоянного надзора.
Диапазон их номинальных мощностей может быть ЛЮБЫМ. Модульность ГИГ-конструкций позволяет, пользуясь небольшой типоразмерной номенклатурой собирать электростанции любой мощности – пригодные как в хозяйстве кулака, так и в хозяйстве любого населенного пункта, а то и региона.
Естественно, всё это – ДАЛЬНЯЯ перспектива, т.к. современное состояние СОЦИУМА в России, таково, что его НЕВОЗМОЖНО сдвинуть с мертвой точки. Энтузицизм народа дурацкими реформами полностью ОБНУЛЕН. Власти страны ДРЕМУЧИ и НЕДЕЕСПОСОБНЫ. Экономически активная часть населения, т.н. пиз!ецмены, самозабвенно ГРАБЯТ страну и РАЗВОРОВЫВАЮТ наш общий дом, держа лыжи наготове.
Народ МОЛЧИТ, как рыба об лед. НАСУПИЛСЯ и сопит в две дырки. Обиделсу...на реформы, на власть, на пиз!ец.
Образовательный уровень страны катастрофически падает. Молодняк не признает ничего, кроме денег и развлекухи. Старичье втихушку мрет. Зрелые, так же втихушку, хитрожопят.
Над Россией вьется ЧЕРНОЕ покрывало ТЬМЫ исторического забвения, которое старательно напяливает на нас весь мир. А власти услужливо ему помогают, показывая, где накрывать в первую очередь, не забывая при этом приворовывать. И тьма НАСТУПАЕТ…Страна ВЫМИРАЕТ, никакие материнские пособия НЕ ПОМОГАЮТ.
Несколько слов о ВЛАСТИ:
Известно, что наша власть – это ПЛОТЬ от ПЛОТИ НАРОДА!
Как вы думаете? Это ТАК должно быть?
Я думаю, что НЕ ТАК!
Власть должна быть УМ от РАЗУМА НАРОДА!
Плоть по своей сути изначально ВОРОВАТА и ЖУЛИКОВАТА, а РАЗУМ изначально – СПРАВЕДЛИВЫЙ ОРГАНИЗАТОР.
А вот и анекдот в тему – из жизни ДРЕМУЧЕГО ЛЕСА…
Захотелось зверям ходить друг к другу в гости ПО МОСТУ через реку. А средств на строительство моста НЕТ. Отправили как самого ПРОБОЙНОГО - МЕДВЕДЯ в столицу, дабы он выпросил средства. Вернулся медведь с пустыми руками. Не настойчивым он оказался. Посовещались звери, и решили отправить самого ТУПОГО, но УПОРНОГО – БАРАНА.
Тот махом вернулся со всеми нужными бумагами и с вагоном денег. Зверьё охренело: КАК ТЫ ДОБЫЛ ВСЁ ЭТО?
Баран: Захожу я в наше дремучее лесное правительство, гляжу – БА!... ДА ТАМ ВСЕ СВОИ!
Ну а со своими договориться, что два пальца обосфальт!
Спрашивают меня: КАК будете строить мост – ВДОЛЬ или ПОПЕРЕК реки?
Ну я и говорю: КОНЕЧНО ЖЕ ВДОЛЬ!
Они – НИКАКИХ ПРОБЛЕМ! Вот вам бумаги, вот вам средства!
Раздел 2. КАРУСЕЛЬ.
Разрабатывая ГИГ, я естественно, не планировал остановиться только на ТОМ варианте ГЭС, который разрисовал вам в главе 70.
Есть у меня в заначке гораздо более КРУТАЯ теоретическая наработка. Когда-то я получил на нее авторское свидетельство. Еще во времена СССР!
Скольких нервов и крови тогда мне это стоило! Битва с ВНИИГПЭ в те времена – это было ЧТО-ТО!...
Я мог бы расписать ее во всех подробностях. У меня сохранилась переписка с этим ГОСУДАРСТВЕННЫМ ТОРМОЗОМ.
Но не буду… Нет желания тратить время на этот государственный СТЫД и ПОЗОР. Тем более, что ВНИИГПЭ уже давно почил в бозе.
Туда ему и дорога!
Называется моя разработка – РОТФЕН (См. главу 4, книги 3).
Это РОТОРНО-КАРУСЕЛЬНАЯ механика, в которую прекрасно вписываются любые варианты ДВС – карбюраторные, дизельные, газовые. А так же – пневмо- гидро- и газовые МОТОР-НАСОСЫ.
С РОТФЕНОМ можно забыть о шатунах, коленвалах, и прочей допотопной лабуде современного двигателестроения.
Но УВЫ! Прошло два десятка лет, а ДВС, как были с КШМ, так с ними и ОСТАЛИСЬ!
Все потому, что научно-технический прогресс, ВО ВСЕМ МИРЕ, примерно с 60х годов стал ЗАТУХАТЬ. И сейчас вообще тусуется В НУЛЕ!
Ниже приведен рисунок с ВАРИАНТОМ машины РОТФЕН (См. Рис. 1). Именно ОН нам и пригодится.
Рис. 1. РОТФЕН-КАРУСЕЛЬ. РОТФЕН, как машина зарегистрирован 15 апреля 1991 г. в авторском свидетельстве № 1670180.
Раздел 3. Гидромеханический гравитационный ГИГ-МОДУЛЬ.
ГИГ-модуль для ПОСЕЙДОНА – это МОДИФИКАЦИЯ обычного ГИГа. В модуле НЕТ необходимости врезаться гидротурбиной в сечение гидростояка. Поэтому он функционально скомпонован так, чтобы можно было по максимуму использовать механическую СИЛУ всплывающего его поршня для создания КРУТЯЩЕГО момента РОТОРА в составе кольцевой модульной СИСТЕМЫ.
Ниже, на Рис. 2 показан ВАРИАНТ ГИГ-модуля. Он практически даже ПРОЩЕ обычного ГИГа.
Рис. 2. Силовой ГИГ-модуль. Вариант 1.
Вот основные ИЗМЕНЕНИЯ:
- Вместо КОРПУСА бассейна, в котором находится вся подвижная свадьба, теперь просто две (или больше) НАПРАВЛЯЮЩИЕ вертикальные ШТАНГИ, установленные на ДНЕ общего кольцевого бассейна-водоема. По этим направляющим катаются РОЛИКИ цилиндра, обеспечивая движение цилиндра по вертикали БЕЗ ПЕРЕКОСОВ. Ролики с одинаковым успехом могут быть закреплены на направляющей рамке. Но тогда потребуются дополнительные канавки или направляющие на внешней стороне корпуса цилиндра. И вообще ролики можно смело заменить СКОЛЬЗЯЩИМИ сочленениями.
- На дне общего бассейна установлена ШАХТА фиксаторов (труба или стояк) Ш2. В ней установлены ФИКСАТОРЫ опорного штыря ПОРШНЯ Ж и З.
- Дренажные клапаны В и Г в верхней крышке цилиндра более удобные – АВТОМАТИЧЕСКИЕ, самоблокирующиеся, не требующие управления от системы автоматики. Точно такие же, могут быть использованы и в обычном ГИГе.
- Через гидростояк пропущен механический ШТОК-ТОЛКАТЕЛЬ, жестко или подвижно закрепленный на верхней плоскости всплывающего ПОРШНЯ. Сам гидростояк сделан чуть большего диаметра, для того, что бы шток не мешал перекачке воды. Вообще, гидростояк можно сделать гораздо большего диаметра. Это УВЕЛИЧИТ СКОРОСТЬ перекачки воды, и позволит вместо штока установить ШАТУН. Последний позволит ЛЕГКО сочленить головку шатуна ШАРОВЫМ соединением с качающейся силовой ШАЙБОЙ. Гидростояк здесь обозначен как ШАХТА штока (Ш1).
- Вместо ВОДЫ можно использовать РТУТЬ. Это конечно из области ЭКЗОТИКИ. НО по массово-мощностным параметрам ПОСЕЙДОН в этом случае может оказаться в одной нише с ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВС. Т.е. его можно устанавливать даже на автомобили.
- Вместо ВОДЫ можно использовать минеральное МАСЛО. Это тоже экзотика. Зато вечная смазка обеспечена. Но, увы – пожароопасность…
- Для снижения ВЕСА электростанции можно отказаться от концепции общего бассейна, и поставить каждый ГИГ-модуль в свою емкость.
Раздел 4. ПОСЕЙДОН.
Как вы уже, наверное, начинаете понимать, ГИГ-модульные системы типа ПОСЕЙДОН, имеют массогабаритные МОЩНОСТНЫЕ параметры близкие к ДИЗЕЛЬНЫМ ДВС – одного ПОРЯДКА (или ПОЧТИ одного порядка). А это значит, что их можно использовать, помимо стационарного базирования, даже на ТРАНСПОРТНЫХ средствах, например – на больших судах-пароходах.
Заметьте – для их работы ТОПЛИВА НЕ НУЖНО! И самостоятельно они могут работать до СОТНИ ЛЕТ. Естественно с остановками на профилактику и ремонт.
На Рис. 3. вы видите развертку участка периферии ГИГ-модульной электростанции ПОСЕЙДОН, на базе механизма РОТФЕН.
При ТУПОСТИ подхода ГИГ-модуль можно встроить и в обычную механику с КШМ (См. Рис 4).
Рис. 3. Развертка УЧАСТКА кольцевой периферии ГИГ-модульной электростанции РОТФЕН-ПОСЕЙДОН.
Ведь ГИГ-модуль – это практически ПОЛНЫЙ АНАЛОГ пары ЦИЛИНДР-ПОРШЕНЬ в ДВС. Только ГРАВИТАЦИОННО-ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ. И термодинамически СВЕРХЪЕДИНИЧНЫЙ.
Рис. 4. ЛИНЕЙКА ГИГ-модульной электростанции КШМ-ПОСЕЙДОН.
Рис. 3 и 4 – схематичные, и не дают полного представления о конструкциях этих электростанций. Я постараюсь побыстрее изобразить их в 3Д графике. Как только иллюстрации будут готовы, я их помещу здесь.
А теперь у меня вопросы к вам:
Вы хоть ПОНЯЛИ, или НЕТ, сколько ВЕКОВ от вас СКРЫВАЛИ СВЕРХЪЕДИНИЧНОСТЬ, как физическую РЕАЛЬНОСТЬ?
И КТО это делал?
Или вы все еще АЛЯ-УЛЮ, ГОНИ ГУСЕЙ, МОЧИ ЕРЕТИКОВ!?
Логичны и следующие вопросы:
- Вы ПОНЯЛИ, или НЕТ, что наступила ЭПОХА ВОДОЛЕЯ – ПОСЕЙДОНА? И что это – ЭПОХА РОССИИ?
- Вы ПОНЯЛИ, или НЕТ, ту ВЕЛИКУЮ СИЛУ РАЗУМА, которому ПО ПЛЕЧУ отыскивать ТЕ ключи – СПУСКОВЫЕ КРЮЧКИ, которые УПРАВЛЯЮТ пока неконтролируемыми нами ПОТОКАМИ МАТЕРИИ и ЭНЕРГИИ Вселенной, и СТАВИТЬ эти КЛЮЧИ ТАМ, где это НАМ НУЖНО, дабы материя ОДАРИВАЛА нас ЭНЕРГИЕЙ, в надежде, что мы будем УПРАВЛЯТЬ ЕЮ РАЗУМНО?
- И, наконец, ПРОСТЕЙШИЙ вопрос, на который может ответить даже необразованный ЛОХ: НУЖНЫ ли НАМ бочки с ЯДОВИТЫМ ГРЯЗНЫМ ЯДЕРНЫМ ПОРОХОМ, называемые АТОМНЫМИ электростанциями, после всего ЭТОГО?
Материал подготовлен к публикации 01 августа 2010 г.
Материал опубликован 02 августа 2010 г. – день ВДВ. Сегодня бывшие десантники будут с размаху долбить себя ПО БОШКАМ пузырями с водкой… Увы – НО ЭТО тоже РОССИЙСКАЯ РЕАЛЬНОСТЬ!
